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中国「国家大剧院」或变危楼?
(博讯2005年2月19日)
    据香港成报报导,巴黎戴高乐机场候机大厅坍塌事件近日被法方认定为「存在设计缺陷」。为同一设计者的国家大剧院将可能再次面临安全论证和检测。但国家大剧院目前并未停工。分析人士称,国家大剧院设计安全问题一直受到业界质疑,如果不加以重新检测,或将成为一座危楼。在戴高乐机场事故有结论后,华夏时报记者近日访问该业主委员会的一名设计人员,问及是否会对国家大剧院正在进行的施工有所影响时,该设计师表示,大剧院从设计到施工都是件很严肃的事。目前,施工肯定仍将按原计划进行,而安德鲁作为大剧院的建筑设计总负责这一事实也不会改变。

    大剧院的另一名工程设计负责人也表示,到目前为止,国家大剧院还未发现过因设计原因引起的安全隐患。一直以来,业主委员会对戴高乐机场坍塌事故原因也非常关注,现在,戴高乐机场坍塌事故的最终报告已经认定是因为安德鲁的设计导致了事故的发生。因此,有关方面将组织专家再次对大剧院的设计进行安全论证、检测。

     华夏时报并报导,针对国家大剧院结构安全的质疑,设计者安德鲁也曾公开回应,他说,大剧院安全问题确实非常重要,他和中方各承建单位已尽最大努力。 (博讯 boxun.com)

    一名不愿披露姓名的建筑结构专家、曾多次参与过国家大剧院专家论证的清华大学的建筑系教授说,决定一个建筑作品安全与否,因素很多,例如设计、建筑材料、施工以及设计上有没有异常荷载等等。设计不是唯一的因素。但这名教授同时表示,安德鲁的设计在很多地方一向大胆,而这种大胆设计所要付出的代价,就是建筑物可能存在安全隐患。

    针对大剧院结构与戴高乐机场是否相同的疑问,大剧院业主委员会的设计人员表示,虽然戴高乐机场因设计原因出现严重事故,但不能仅根据这一点就认定国家大剧院也存在同样安全隐患。戴高乐机场的「悬挑」跨度很大,与之不同的是,国家大剧院采用的是拱翘结构。他们的结构设计并不相同。

    而国家大剧院施工负责人、土建项目部党委书记吴抗战2月17日亦表示,「国家大剧院的施工,目前仍在正常进行。目前,整个大剧院的土建工程、地下工程和壳体钢结构等主体机构施工,早已完工,目前正在进行的是外部钛金板部分的安装,预计在今年4、5月份全部完工。」

    南方网1月25日报导说 中国国家大剧院可能对设计方案重新评估是因为戴高乐机场的安全事故问题,此前就争议颇多的国家大剧院将可能要重新进行安全性评估。国家大剧院业主委员会的一位工作人员说,出于谨慎考虑,他们将很有可能会同专家再次对大剧院的整个设计方案重新进行安全性评估。

    清华大学建筑学院吴涣加教授表示,虽然和戴高乐机场同样出自安德鲁之手,但不能仅凭此就认定国家大剧院也存在安全问题:「戴高乐机场的悬挑幅度很大,与之不同的是,国家大剧院采用的是拱翘结构,就像一个锅扣在地上,四面都能得到支撑,因此,没有理由担心它也会倒塌。并且,戴高乐机场出事的原因有可能是因为材料上的问题。」 (博讯 boxun.com)


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