是“黑恶势力”在操纵三亚“的士”罢工吗？/李悔之
(博讯北京时间2008年11月12日 首发 - 支持此文作者/记者)
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据《晨报》记者杨育才报道，昨天上午9点左右，海南三亚市上百名出租车司机因承包金过高等问题停止营运，聚集在三亚市政府门口。部分继续营运的出租车被砸，还有部分出租车司机受伤。随后，全市所有出租车被迫全部停运。
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三亚市公安局有关负责人介绍，昨日上午，在三亚市月川转盘、港门上村、果喜大酒店等路段，一些正常运营的出租车遭到不明身份的男子设卡拦截，并对这些车辆进行打砸，把司机拽下车，车辆被人用矿泉水瓶扔砸，遭拦截车辆共计10余辆。警方怀疑这是一起有计划、有预谋的强行罢运事件。
目前警方已传唤21名涉嫌寻衅滋事人员到河西公安分局和河东派出所进行审查。警方有关负责人表示，被传唤的21人是否为出租车司机、是否有黑恶势力背景，有待进一步调查核实。
三亚“的士”司机罢工的主要原因是：今年1月1日，三亚市委市政府发文将出租车月承包金下调22%。这名司机透露，一些出租车公司并没有执行下调承包金的规定，仍然每月收取7200元左右的承包金，下调过的出租车公司又要求司机补交上月的承包金，引起出租车司机强烈不满。还有出租合同，原来都是五至八年一签，现在要求一年一签，也不合理。另外三亚黑车太多，影响出租车司机的合法经营，也是他们停运的原因。出租车司机之所以停运，就是想要求政府督促出租车公司下调承包金，并解决黑车运营的问题。”
我在《组织出租车司机罢工者究竟犯了什么罪？》一文中曾经指出：工会如同虚设，相关职能部门不作为，互相推诿责任，使工人有屈无处鸣，有冤无处申，罢工便成了逼上梁山之举——这次三亚市“的士”司机罢工的原因与重庆等地方“的士”司机罢工的原因几乎完全相同：承保金额太高；黑市“的士”抢夺市场；还有油价太高。然而，对此司机们却有苦难投，有冤难申，最好不得不冒着巨大的风险举行罢工！然而，发生了罢工事件之后，所有地方的相关职能部门都不主动承担责任，当地政府总是将罢工的责任一股脑推给司机们——与重庆市“全力追查调查操纵出租车罢工的人员”的思路一样，三亚市政府也认定这是“有计划、有预谋的强行罢运事件。”并怀疑“是否有黑恶势力背景”。并逮捕一些带头的“闹事”者。这种当今中国官场随处可见的恶劣强横、冷漠生硬、麻木不仁的工作作风和僵硬的思维模式，反映了那些每日高喊“以人为本”的老爷们是多么的虚伪！更可以看出，这种动辄将被迫提出正当诉求的的纳税人视作“敌人”的官老爷们本质上是多么的残忍、反动！
三亚市“的士”司机罢工事件上再一次警告执政当局：不能只口头上高喊“以人为本”了，不能再把中国工会组织再变成一个毫无用处的摆设了！更不能再把人民看成是傻瓜了！否则，你们今后将坐在更大的火山口上！
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